周五公布的美国9月Markit制造业PMI初值录得48.9，高于市场预期48，前值为47.9；美国9月Markit服务业PMI初值录得50.2，低于市场预期50.6，前值为50.5.
大田环球现货黄金参考新闻：美联储没有上调基准利率的目标区间，但这并不意味着2023年的加息已经结束。美联储官员仍认为联邦基金利率今年将在5.6%见顶，与美联储6月份预测的5.6%持平，这表明美联储今年可能会再加息0.25%。12位官员预计今年将进一步收紧货币政策，7位官员预计不会加息。没有官员预计今年会降息。
在新能源汽车行业迅速发展的当下，电池技术的优劣对于车辆性能至关重要。近日，吉利公开了对一辆行驶里程超 30 万公里的银河 E5 耐久测试车的电池包拆解情况，同时也展示了一块经历 921 次充放电循环的神盾短刀电池包的健康检测结果。
如今的新能源汽车市场竞争激烈，电池作为关键部件，其表现直接决定车辆的实际使用效果和用户感受。吉利的这次实测，是对自身电池技术的切实考验。
从实测结果来看，银河 E5 在高温、高寒、高湿等环境下行驶了 30 万公里之后，电池包的结构依然完整、防护完好。
完成 921 次充放电循环的神盾短刀电池包，依然拥有 90.5%的健康度。而市场上同级产品搭载的电池包，在完成约 500 次（约 25 万公里行驶里程）充放电循环之后，容量就衰减到了 80%。这一对比清晰地展现了神盾短刀电池在耐久性方面的显著优势。
据悉，神盾短刀电池不仅在循环寿命上表现出色，其能量密度达到 192Wh/kg，还拥有高安全、长寿命、超快充、低温性能好等独特性能。此外，神盾短刀电芯历经多重严苛试验，展现出不俗的可靠性。
实际上，在新能源汽车的发展浪潮中，吉利通过持续的研发投入和技术创新，在三电领域已形成了覆盖全产业链的生态布局。
自 2019 年至今，在电池领域的投资已经超过 1100 亿元，累计规划建设的电池产能超过 300GWh，具备了从锂矿资源储备、开采冶炼、电池设计组装、充换电服务、电池回收等完整的自研产业链。这种全产业链的掌控能力，为吉利在新能源汽车市场的竞争中提供了坚实的基础。
此外，吉利在电池回收领域也积极探索，逐渐形成了以主机厂为核心的产业联盟回收模式，促进了绿色、环保、节能、可持续的生态链体系建设。
可以说，吉利在新能源汽车领域的一系列成果，不仅彰显了技术实力，也为行业的发展提供了有益的借鉴和参考，推动着整个行业朝着可持续的方向迈进。
值得一提的是，这套神盾短刀电池将会首搭于银河 E5上，银河E5将于8月3日正式上市，有兴趣的朋友不妨关注一番。
银河E5是一款驾控性能表现出众股票配资股票配资公司，且基于 GEA 架构开发，集合了众多领先科技的产品。从目前产品信息来看，市场竞争力非常不错，唯一的悬念在于售价，大家不妨拭目以待。