欧美股指周三齐跌正规实盘配资公司，泛欧股指表现一个多月来最差，道指跌向近一个月低位。下调二季度销售预期且公布CEO将下月离职的美国航空大跌盘中跌近16%，创近四年最大跌幅，连累航空股齐跌。而部分科技巨头盘中顽强反弹：英伟达抹平盘初超2%的跌幅转涨，保住上周发布财报后连续收创历史新高的势头；公布两周后全球开发者大会（WWDC）日程的苹果一度涨超1%。涉及并购活动的资源类股表现不一：必和必拓放弃对其近500亿美元收购努力后，英美资源跌超3%，而和康菲石油达成225亿美元溢价收购的马拉松石油曾涨超10%。

包括微软、苹果、英伟达、谷歌母公司Alphabet、亚马逊、Facebook母公司Meta、特斯拉在内，科技巨头“七姐妹”盘初齐跌，早盘部分转涨。特斯拉盘初跌近1.6%后早盘曾短线转涨。

记者从去哪儿获悉，已经接到航空公司通知：自2024年6月5日（出票日期）起，下调国内航线燃油附加费。

其中成人旅客：800公里(含)以下航线每位旅客收取30元燃油附加费，800公里以上航线每位旅客收取50元燃油附加费。相较于调整前分别降低了10元和20元。

按照此前的惯例，其他航空公司也将陆续通知平台和代理，对燃油附加费进行同样的调整。

上一次国内航线的燃油附加费调整，还是2024年1月，当时是燃油附加费连续第三个月下调。

此次燃油附加费的下调，与国际航油价格此前的持续下降，带动国内航油采购成本的下降有关。

燃油附加费的下调，也令出行成本进一步降低。

目前正处于传统淡季，机票价格相对五一已经大幅回落。而在6月5日燃油附加费下调后，机票出行成本将进一步降低，并且覆盖即将到来的端午小长假和暑运。

陈姗姗

去年，国内航司一直在“默契“的实施高定价策略，而今年则更加追求量价平衡。

民航又迎来了一个“史上最火五一”，然而，不管是国内机票还是国际机票都比2023年的“五一”便宜了不少。

今年的“五一”假期国际出游需求也大幅增加。

三亚到北京已经可以看到4000多元的经济舱全价票，而从博鳌出岛的经济舱全价票更便宜，不到2000元。

今年春节期间全国“小机场”城市的机票预订量也增幅明显正规实盘配资公司。